嘉義民雄陸橋，因路寬僅15公尺，每於上下班時段車流壅塞，形成當地交通瓶頸，且經耐震評估分析，亟需改建。內政部營建署已納入生活圈道路系統計畫辦理陸橋改建，目前已完成平面拓寬，南區工程處106年7月27日完成第1階段交維轉換計畫，現階段先行拆除民雄陸橋兩外側車道，開放中央車道通車，以便利民眾通行，俟拆除與施工完成兩側橋梁後，再執行第二階段交維轉換計畫，續行施作主體結構工程。施工期間已協調嘉義縣警察局於車流尖峰時段，派請義交人員指揮交通，及採夜間封橋施工等項處置，以維護此地區交通安全。

民雄陸橋位於縣道164線跨越臺鐵縱貫線處，西起文化路（嘉81線），東迄建國路二段（臺1線）（圖1：工程位置圖），連接國道1號民雄交流道及國道3號竹崎交流道之東西向交通重要幹道。

現階段民雄陸橋往國道1號之民雄外環道及往國道3號之聯外道路均已拓寬為30公尺（配置單向各2快車道、1慢車道），僅餘民雄陸橋仍為15公尺寬（配置單向各1快車道、1慢車道）。完成改建後，工程長度為633公尺，寬度拓寬為40公尺（含陸橋段25公尺，兩側車道15公尺）（圖2：標準橫斷面圖），工程總經費約7.1億元，工期960日曆天。為營造在地特色跨鐵路段採造型優美之尼爾森體系鋼拱橋，並透過高彩度、高明度等外觀塗裝色彩，表現與環境相映、輕快之結構效果；更透過景觀照明控制系統，配合季節及慶典，塑造夜間之視覺饗宴（圖3：日夜間景觀模擬圖）。

期完工後可改善民雄陸橋因路寬縮減之交通瓶頸，增進行車安全，串接民雄交流道，連繫中正大學特定區、南華大學、民雄工業區等建設計畫，滿足嘉義縣高鐵站區聯外道路運輸及二高後續聯外道路需求，建構民雄地區完整道路系統，推動在地發展，塑造民雄新地標。

   ↑日間景觀模擬圖（南工處提供）

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