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本署配合台中鐵路高架化工程完工，考量鐵路兩側都市計畫道路縫合，地下道填平是地方期盼已久工程，原鐵路橫交路介面共有29處地下道及平交道，其2處位於鐵路平面段維持現況、3處地下道日後廢止、18處由鐵工處依據縫合計畫處理後恢後平面道路、1處考量現況直行車流量較大，保留現況，剩餘5處地下道本署予以列入台中生活圈道路系統建設計畫中，總經費概估2億4,297萬元，自108年起開始編列經費委由臺中市政府辦理。未來地下道填平後，將能配合區域排水計畫，提升都市防災效益，也能充分利用側車道，提升道路容量、強化地區串聯。

有效紓解尖峰時段的交通壅塞

本道路原有地下道結構組成的關係，實際上的道路寬度比既定的寬度狹窄，地下道填平工程完工後，可達到實際上都市縫合的效果，紓解尖峰時段的交通壅塞，並串聯人行步道通行，提高生活動線機能。

工程採分標分段發包施工以降低對交通之衝擊

本工程5處地下道均屬臺中市區幹道且車流量大，除五權路地下道及拆除橋梁作業需全面封閉道路外，其餘4處地下道皆以「半半施工」維持交通通行並採2標上網招標方式，於不同施工時段進行鄰近道路分流，以降低施工對周邊交通之衝擊。第1標(圓環北路、太原路、建成路)於108.12.23開工，第2標(國光路、五權路)於109.02.03完成工程決標，目前正辦理後續開工準備事宜，預計在109年底完成。

單位主管：何志浩　處長
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發稿單位：中區工程處